艾瑞泽8C-DM更名风云A8，纯电续航超百公里，或下月发

九月中旬，奇瑞品牌官宣旗下全新新能源序列将正式命名为——风云，近日，咱们又得到了关于该全新新能源序列新车风云A8的最新消息。一起来看！

根据小编获取到的信息来看，奇瑞汽车正在对旗下代号为M1E PHEV 的车型进行量产的前期准备工作，而这款M1E PHEV正是奇瑞艾瑞泽8 C-DM的内部代号，文件信息也已明确表示，该车型将纳入风云序列，并命名为风云A8。

此前风云系列正式官宣发布时，我们就了解到了旗下三厢轿车“风云A9”的消息，此后不久，大型SUV风云T11的相关进程也有所透露；据悉，奇瑞第三代C-DM插混系统将会覆盖A-B级SD轿车、SUV、MPV全部车型，可见奇瑞全新新能源序列风云的到来，势必会进一步提升奇瑞插混车型在新能源市场的竞争力。

艾瑞泽8 C-DM，或者说是“风云A8”，此前已经在上海车展亮相，是首款搭载奇瑞第三代C-DM插混系统的量产车型，该系统由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统构成，能够解决老版鲲鹏混动系统纯电续航相对较短、能耗水平略高，和个别工况下存在换挡顿挫等问题，该系统将具备超过100公里的纯电续航里程，在燃油经济性和安全方面都有着不错的表现。

咱们再来回顾一下此前艾瑞泽8 C-DM的具体表现。

该车定位于紧凑型轿车，长宽高尺寸分别为4780/1843/1469mm，轴距2790mm，在外观上和艾瑞泽8燃油版车型相差不大，只在细节上做了一些修改。

该车的前格栅分别采用点阵式布局，菱形蜂巢更为密集，同时车身四周增加新能源风格饰条点缀；车身则采用更为细密的轮毂辐条设计，整车运动感更强。

内饰部分，艾瑞泽8 C-DM的设计也和燃油版类似，双联屏的设计带来不错的科技感，手机无线充电和触控式的多功能按键也能更加提升驾驶体验。

虽说风云A8已两侧上市在即，但艾瑞泽8 C-DM也好，风云A8也好，均未登录工信部的新车目录。当然，从此前艾瑞泽8的表现来看，新款风云A8的起售价或在12万元左右，届时或许将与银河L6、秦PLUS DM-i冠军版直接竞争，可见风云系列一经上市就将面临风云了～

怎么样，大家对奇瑞汽车旗下全新新能源序列“风云”期待吗？

编辑丨冉然???

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