为加速电动化进程，现代汽车明年将关闭两家韩国零部件工厂

盖世汽车讯 据路透社报道，12月21日，现代汽车表示，公司旗下的两家韩国零部件锻造工厂计划明年停止运营，因该公司正加速从传统汽油动力汽车转型。

据悉，明年停产的两家工厂均位于韩国蔚山，从1991年就开始生产发动机零部件，预计将分别于明年1月和10月关闭。现代汽车的一位发言人表示，该公司正考虑将工厂内的部分发动机部件制造业务外包出去。

目前，现代汽车正逐步减少内燃机汽车在其产品阵容的占比，并且十分看好电动汽车市场的发展，尤其是美国市场。上个月，现代汽车和起亚汽车的高管表示，两家公司预计美国电动汽车市场的需求强劲，而这一观点与部分竞争对手的观点相左。很多公司担心通胀和利率上升将影响电动汽车市场的繁荣发展，而且特斯拉和福特汽车等主要电动汽车制造商都推迟了与电动汽车相关的工厂建设。

11月13日，现代汽车在韩国蔚山斥资2万亿韩元建设的电动车专用工厂正式破土动工，将推动该公司加速向电气化转型。此外，11月底，现代汽车公司在一份监管文件中表示，该公司计划在2023年12月31日至2024年2月13日期间停止其在韩国牙山工厂的生产工作，以建造一家电动汽车工厂。

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