3月新车：MEGA迎接纯电市场考验，零跑C10延续性价比

元宵之后，马上就要进入3月份，各大厂家早就摩拳擦掌，准备在春暖花开的季节大干一场。本文给大家盘点几款将在3月份上市的重点车型，看看是否符合你的购买需求。

理想MEGA

亮点:高铁造型、风阻、充电速度

经过长时间的预热，理想MEGA终于要正式上市了，它的外观算得上MPV领域的异类，官方称自己为“公路高铁”，同时也带来了0.215Cd的低风阻，比大部分轿车还低。尺寸方面，长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，属于大型MPV的阵营。

空间布局方面，理想MEGA并没有提供零重力座椅，第二排中间有过道，第三排座椅有不少人吐槽，因为无法像小鹏X9一样翻折后埋入地板得到一个平面，翻折后仍有明显凸起，虽然可以往前电动翻折，但空间使用率始终不如X9来得彻底。

动力部分，理想MEGA将搭载双电机，最大功率400千瓦，零百加速时间5秒，这对一款大型MPV来说算得上十分快了。充电速度也是它的亮点之一，搭载宁德时代的5C麒麟电池，理论上能做到充电12分钟补能500公里。

零跑C10

亮点:8295芯片、座舱质感、性价比

零跑是目前走得比较稳健的一家新势力，C11获得了不错的关注和销量，现在C10即将上市，目前已经预售，其中增程版预售价为15.18-18.18万元；纯电动版预售价为15.58-18.58万元。外观和C11差不多，做了轻微调整，看起来比较清爽干练。

座舱是C10的亮点核心，首先中控台设计相比C11更有质感，无论是配色还是设计，在同级挑不出毛病。其次，零跑C10此次配备了骁龙8295芯片，应该是目前价格最便宜的内置这块芯片的车型。

动力部分，零跑C10将延续C11的增程混动双路线，以满足不同的消费需求。值得一提的是，此次预售价不包括低配车型，零跑未来还将推出400公里的纯电续航车型，售价势必会进一步下探，提高性价比。

日产探陆

亮点:中大型SUV尺寸、2.0T+9AT总成

这是日产在华的全新车型，定位中大型SUV，已经开始预售，预售价区间为23.98-27.98万元。外观设计是大家没怎么见过的日产风格，体型很可观，车长达到5130mm，轴距达到2900mm，和途昂是一个级别的选手。

内饰部分能看到大面积的皮革包裹，档次感不错，同时还采用了时下流行的双联屏设计，科技感有所体现。空间布局部分，探陆提供六座和七座两种版本，第二排座椅中间留出的走道比较宽敞，方便人员进出。

动力部分，探陆搭载2.0T+9AT的动力组合，使它成为少见的搭载非CVT变速箱的日产国产车型，和英菲尼迪QX60同源，最大马力252匹，最大扭矩376牛·米，部分车型提供四驱系统。

丰田凯美瑞

亮点:更年轻的前脸、8155芯片

全新一代凯美瑞已经开启预售，预售价区间为17.38-20.88万元，外观有升级，借鉴了bZ电动家族的元素，前脸变得比较激进，侧面轮廓和现款差不多，车尾造型部分，尾灯也有显著改变，呈一个细长的C字型。

中控台造型相比现款更加简洁，看起来挺舒展，值得一提的是，全新一代凯美瑞用上了骁龙8155芯片，虽然相比最新的8295芯片有一定差距，但满足日常没什么问题，对保守的丰田来说，这是一大步。

动力部分，全新一代凯美瑞提供三个版本，分别是2.0L+CVT的燃油版、2.0HEV版本和2.5HEV版本，其中2.0HEV动力是首次出现在凯美瑞上，综合功率145kW，油耗为4.2L/100km，之前的2.5L纯燃油版本被取消。

全文总结

本次的推荐的几款在3月份上市的新车涵盖了MPV、SUV、轿车，同时也包括纯电动、增程、油混和燃油，选择十分丰富。你在今年有购车打算吗？看好哪款呢？欢迎在评论区留言讨论！

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。