2024-04-12 12:55
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气场不输奔驰大G,性价比“吊打”丰田全新普拉多!2月26日,坦克700 Hi4-T正式上市,这是坦克品牌推出的一款高端豪华越野车,共有三个版本,分别是限定版、极境版和极致版。其中售价最低的是42.8万元的极致版,然后是46.8万元的极致版和售价为70万元的首发限定版。
这样的售价范围,可能一些人还接受不了,因为在某些人的认知中,国产车凭什么能卖到四五十万?甚至是70万。若是换成奔驰宝马品牌,这些人就觉得理所当然,甚至会觉得卖得太低了,毕竟坦克700 Hi4-T是一款中大型越野SUV,搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统,匹配9挡混动专用变速箱,并且配备前后差速锁、电子可断开式稳定杆、空气悬架和CDC可调阻尼减振系统。
看了坦克700?Hi4-T的发布后,总结该车的亮点如下:
动力强劲:搭载3.0T Hi4-T技术架构,提供了强大的动力和扭矩输出,综合功率385kW,综合扭矩800N·m,匹配9挡混动专用变速箱。动力性能超越市面上大部分豪华SUV。
越野性能强:配备前后桥差速锁的新一代适时四驱系统、电子可断开式稳定杆和主动悬挂系统,拥有最大282mm的离地间隙,970mm的涉水深度,可以从容应付大部分越野路段,越野能力强悍。
安全性能高:采用高强度钢材料和先进的制造工艺,提高了车辆的抗冲击性和安全性。具备智能驾驶辅助功能,如车道偏离预警、碰撞预警等。
驾驶模式丰富:提供了12种驾驶/全地形模式选择。
内饰豪华:使用了高档的NAPPA翻毛皮等材料,全车座椅均支持加热、通风、按摩功能。配备145mm超厚座椅软垫和十点式气袋按摩功能等舒适性配置。
与其他坦克车型一样,坦克700 Hi4-T的造型硬朗,其外观采用了机甲风的设计风格,呈现出霸气硬朗的外观。坦克700的前脸设计独特,梯形进气格栅中采用一些镀铬材质,带有发光“眉毛”状的半圆形大灯看起来像猫头鹰一样,十分锐利,可选装“布罗莫火山之眼”激光大灯,在同级别的车型中比较少见。
侧面棱角分明,轮拱向外突起,增强了该车的肌肉感。坦克700还拥有相当可观的离地间隙。极致版和极境版的长度为5090毫米(包括备胎),宽度为2061毫米,高度为1952毫米。限定版的尺寸:5110/2122/1986毫米。这三款车型的轴距相同,都是3000 毫米。
相比之下,奔驰G500的尺寸:4866x1931x1975毫米,轴距为2890毫米。坦克700的车身尺寸比售价百万级的奔驰大G大了一圈,两款车放在一起,坦克700的气场不输奔驰大G。而丰田新普拉多的尺寸和奔驰大G相当,长宽高分别为4920/1980/1860毫米,轴距为2850毫米。
坦克700的尾部采用了扁平的尾灯和外挂式备胎,并且使用了侧开尾门的设计,方正的尾部造型看起来相当野性。
坦克700的内饰设计相当豪华,同时兼顾了实用性。其内饰覆盖了棕色麂皮材质,豪华质感十足,中控上大量使用铝金属进行装饰,增添了车内的档次感。
方向盘采用三辐式设计,各种控制按键和换挡拨片均支持电动调节。坦克700还配备了12.3英寸全液晶仪表和16.2英寸大型悬浮式触摸屏,支持GPS导航系统、语音识别等。在中控台上还保留了许多物理按键,方便驾驶员进行操作。
坦克700的后排座椅采用5座布局,空间宽敞,地板近乎平整,全车座椅均支持加热、通风、按摩功能。配置方面还包括手机无线充电、后排扶手屏、HUD抬头显示、电动遮阳帘、16扬声器的哈曼卡顿音响、ANC主动降噪技术。
限量版还配备了星空车顶,提升了豪华感和档次感。
动力方面,坦克700采用Hi4-T越野超级混动架构,搭载由3.0T V6双涡轮增压发动机和P2电机组成的四驱混动系统,匹配9挡混动专用变速箱,发动机最大功率265kW,综合功率达到385kW,综合扭矩高达800N·m,百公里加速达到5秒级。
容量为 37.1 kWh的电池组采用多点安装固定在车架横纵梁内侧,保证在越野时不会受到撞击。此外,该车还配备包含前后桥差速锁的新一代适时四驱系统,并支持机械锁刚性锁止,支持高速四驱、低速四驱等模式。
相比之下,丰田全新普拉多基于TNGA-F平台打造,国产之后将搭载2.4T油电混动系统,最大输出功率243千瓦,最大输出扭矩为630牛·米,匹配8AT变速箱。而奔驰G级,动力系统更丰富,分别搭载2.0T四缸涡轮增压和4.0T八缸双涡轮增压发动机,最大输出功率分别为190kw和310kw(421马力),峰值扭矩分别为370Nm和610Nm,匹配9AT变速箱。
总的来说,坦克700?Hi4-T在越野配置、动力系统和内饰豪华感上都有不错的表现,相比奔驰大G和丰田新普拉多,价格方面更具优势。但是坦克700 Hi4-T的品牌影响力和车型知名度不如以上两个竞争对手,这就需要坦克品牌多多努力,做好质量和服务,让时间来证明这款豪华越野SUV的价值。
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