智己L6预售不超23万起，全系标配四轮转向+激光雷达

4月8日，智己汽车正式发布旗下第四款车型——智己L6，作为面向下一代智能车的先锋车型，智己L6定位“超级智能轿车”，以上汽集团尖端技术为背书，首发“灵蜥数字底盘”、“第一代光年固态电池”等多项前瞻性智电科技，在发布会现场，智己L6不但在性能硬件参数和智驾方面直接硬刚小米SU7，而且在预售价格上也剑指小米SU7，可以说是有备而来。

首先在技术实力方面，智己L6全系标配“灵蜥数字底盘”、四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达OrinX芯片和高通8295芯片；首搭第一代光年固态电池，可以实现CLTC 1000公里的续航；搭载飓风电机的超强性能版车型百公里加速跻身2秒俱乐部。

智己L6定位中级轿车，新车长宽高分别为4931*1960*1474mm，轴距2950mm。整车依旧采用智己家族的柔感雕塑设计理念，虽然造型风格与LS6如出一辙，但不得不承认这套设计语言明显更适合智己L6的轿跑风格，整体造型低趴修长，并且运动感极强，采用掀背式尾门还保证了充分的实用性。新车此次共推出了7种外观颜色，包括一款合作限定车色。

在智能座舱方面，智己L6同样采用了“全画幅数字驾舱屏”的设计，不过取消了屏幕升降的功能。通过全系标配英伟达?OrinX+高通骁龙8295芯片，开创性集成NXP S32G高性能芯片和全新一代电子电气架构，来为下一代智能化汽车奠定强大的硬件基础。而智己汽车行业首创的DZT虚拟空间动态区域追踪技术，让智己L6的补盲功能、雨夜模式功能再度进化，实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示，进一步提升驾驶安全性。

得益于AI大模型的全面赋能，智己L6还将解锁包括City Drive边开边逛、高光时刻等超多智能座舱新玩法，车上也能拍vlog，让驾车出行体验变得更丰富、更有趣。

配合全系标配的激光雷达，智己L6全系天生具备“无图城市NOA”的能力，在今年第四季度，智己将开通全国“无图城市NOA”，只要在导航覆盖的区域，即可为用户提供“更像人?”的智能驾驶体验。

智己L6还将在近期开幕的北京国际车展上正式发布最新的IMOS系统，将会实现与苹果手机和安卓手机的紧密集成，完成对主流安卓手机品牌的无线互联覆盖，99%的手机都能无缝丝滑接入“未来智舱”。?IM MAG磁吸坞2.0版也将满足全家出行的多种需求。同时Apple生态拓展将支持MagSafe磁吸无线充电面板、手机镜像自由流转和IM MAG磁吸坞拓展支架。

要说本次智己L6最重磅的智能科技，当属行业首创的“灵蜥数字底盘”上车，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，第一次为汽车装上“超级小脑”，?实现所有维度动态性能的联调联控；让车辆在各种路况中都能做到极致灵动、舒适和安全的“人车合一”，是真正具有划时代意义的首创科技。

例如，智己L6在单侧残雪、积水等路面上，车辆跑偏减少约80%，最大程度保持行驶稳定性；在需要高速紧急避险避障场景下，“灵蜥数字底盘”相比传统ESP系统，响应速度快30%，仅需0.3秒即可完成救车，意味着守护生命的超能力。在城市日常场景中，「灵蜥数字底盘」为智己L6赋能更为灵动舒适的驾驶体验；让L6成为国内首个能“蟹行”的轿车，能轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”，所需车位长度减少11%。智己L6的灵活性肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo，智慧四轮转向叠加黄金小转向比，不仅转弯半径仅为4.99米，打满方向的方向盘圈数，比普通车型要足足少半圈，轻松实现转弯一把过。

此外，智己L6还发布了行业首次无人驾驶麋鹿测试，并取得了71km/h的成绩，而由人驾驶的麋鹿测试极限成绩和搭载飓风电机的最高时速挑战成绩，智己L6则卖了个关子，留给了新车上市时再公布。预计其麋鹿测试成绩将突破80km/h，最高时速将突破300km/h。

最后，智己L6预售价格唯一一款超过30万的车型智己L6 Max光年版，将搭载业内首个准900V超快充固态电池——第一代光年固态电池，其峰值充电功率达到400kW，12分钟补能400km，CLTC续航里程将突破1000公里。而Max标准版车型将搭载单电机，提供90kWh和100kWh容量电池，续航里程将在700-770km。

此次智己L6的亮相，可以说是智己汽车依托上汽集团多年技术积累的厚积薄发，虽然智己汽车并没有像小米汽车那样天生自带流量光环，但始终聚焦于技术创新和智能先锋的智己汽车，也凭借着极具特点的产品实力和上汽集团的背书，在智能电动车市场占据了一席之地，而智己L6能否对小米SU7形成具有威胁的阻击，我们将拭目以待。

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